Slate on the road towing trailer

HOW MUCH CAN A SLATE HAUL?

La camioneta Slate es de tracción trasera y se proyecta que tenga una carga útil de aproximadamente 1400 libras y una capacidad de remolque de 1000 libras. Pero con los vehículos eléctricos, el remolque no se reduce a las cifras que aparecen en la ficha técnica, sino que depende de cómo la potencia eléctrica, la gestión de la batería y la arquitectura del vehículo cambian la experiencia en comparación con las camionetas tradicionales de gasolina.

REMOLCAR CON VE VS. MOTOR DE GASOLINA

Las camionetas de gasolina dependen de motores de combustión que alcanzan su máxima potencia a un mayor rango de RPM. Los VE son diferentes: proporcionan el par máximo al instante. Esto significa que remolcar un trailer con Slate resultará más fácil que con un vehículo de gasolina de características similares, aunque la capacidad de remolque sea modesta.

Sin embargo, el remolque de los vehículos eléctricos tiene algunas consideraciones únicas:

COSAS A TENER EN CUENTA:

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1. Tamaño y autonomía de la batería
**El remolque consume más energía de la batería, y además quema más combustible en una camioneta de gasolina. En función del peso, la forma y la velocidad del remolque, la autonomía puede disminuir debido a que el vehículo soporta más resistencia y peso.

  • Cargas más pesadas = mayor consumo de energía
  • Las altas velocidades aumentan la resistencia aerodinámica
  • Las pendientes y los cambios de elevación requieren más energía

Slate está diseñado para situaciones reales y el uso diario, por lo que su capacidad de remolque está ajustada para preservar la autonomía y garantizar un rendimiento predecible.

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2. Motor y gestión del tren motriz**

Como el Slate es de tracción trasera, su capacidad de remolque está optimizada considerando la tracción, la estabilidad y los límites térmicos. Los motores de los VE generan par al instante, lo cual es ideal para tirar, pero el remolque sostenido genera calor, y los VE deben proteger los motores, inversores y sistemas de baterías de la sobrecarga.

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3. Frenado regenerativo**

Una de las mayores ventajas del remolque de los vehículos eléctricos es el frenado regenerativo. Con una carga detrás:

  • El motor puede recuperar más energía en bajada
  • Las distancias de frenado pueden sentirse más controladas
  • Reduces el desgaste de los frenos físicos

Pero la regeneración tiene límites a altas velocidades o con cargas muy pesadas, por eso la capacidad total de remolque está cuidadosamente equilibrada

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4. Distribución del peso y dinámica del enganche**

Los VE soportan más peso en la parte baja del chasis gracias al paquete de baterías. Eso ayuda a la estabilidad, pero el peso sobre la lengüeta, el balanceo del remolque y la configuración del enganche siguen siendo importantes, al igual que en cualquier camioneta de gasolina.

Entonces... ¿Qué puede soportar realmente la pizarra?

Para remolques pequeños, motocicletas, equipos de jardinería, kayaks, equipos de camping y trabajos utilitarios de fin de semana, la capacidad de remolque de 450 kg y la capacidad de carga de 635 kg de la camioneta Slate son más que suficientes. Además, su par motor instantáneo facilita las maniobras a baja velocidad (como estacionar un remolque en un espacio reducido) en comparación con un motor de gasolina. Sin embargo, la Slate no está diseñada para reemplazar una camioneta de remolque de tamaño completo. Está pensada para la practicidad diaria, no para el transporte de cargas pesadas.